密着！京王電鉄　新型5000系

作品データ
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タイトル 密着！京王電鉄　新型5000系
収録区間 　［都営］新宿線：大島⇒新宿
［京王］京王新線：新宿⇒笹塚
［京王］京王線：笹塚⇒高幡不動
撮影年月日 2017年8月21日
天候 曇り
車両 5000系
時間 3時間22分(ドキュメント編1時間30分、前面展望1時間52分)
ノーカット ×
特記事項記載 　映像・音声を一部修正
　テロップは自社調べ
音声 STEREO/リニアPCM
映像特典 　無し
発売日 2017年12月21日
税抜価格 6500円
品番 VB-6160
制作 ビコム株式会社
販売 ビコム株式会社
　
作品評価
画質 3 　ブルーレイ作品としては物足りない画質。
見やすさ 4 　カメラは右側に設置されている。
　トンネル内はよく見える。
　右端に薄い汚れが1つあるが、地上の一部区間でしか見えない。
喚呼・車内放送 4 　喚呼は聞き取れる。
　車内放送はよく聞こえる。
騒音 5 　無し。
総合評価 5 　展望作品としては長時間の停車があるなど難はあるが、本題ともいうべきドキュメント編も合わせれば十分楽しめる。
入手しやすさ 5 2024年4月時点。
解説など
　ドキュメント編は京王電鉄の歴史や車両紹介、5000系の開発。製造・輸送・試運転・車両紹介など。
　試運転だが車内放送は営業運転と同じものが流れる。ただし、相模原線直通しか用意されていないためか、「橋本行き」と流れる。
　本線に入る前に室内灯消灯の放送があったり、駅に停止してもすぐに発車したり、逆に京王線内では長時間停車したりするところは試運転ならでは。
　笹塚駅手前で前の列車に追いつきしばらく停車するのを皮切りに、行く先々で追いつき・減速を繰り返すあたり、過密運行の中で試運転を行う難しさが伺える。
　高幡不動駅では停車時間をカット、高幡不動検車区への入庫は一部後方展望。
　営業運転と異なるため、以下のような謎の運行パターンで見る者を混乱させてくれる。
　　都営新宿線は各駅停車、新宿駅から急行となるが、桜上水駅発車時に快速に変わり、調布で急行に戻る。
　　車内放送は、停車の案内なしで八幡山に停車、千歳烏山駅発車時に「次の停車駅は仙川」と流れるが仙川駅通過、それ以降は沈黙。